Vi siete mai chiesti come potrebbero essere le città una volta che vi sarete svegliati da crionica? Per cercare di dare una risposta, abbiamo recentemente scritto un articolo incentrato sulle moderne tendenze di pianificazione urbana che potrebbero plasmare il mondo di domani. Questo secondo capitolo farà un ulteriore passo avanti, concentrandosi sulle città che adottano un approccio più futuristico. Stiamo parlando di idee che di solito si trovano solo nella fantascienza e che sono attualmente in fase di sperimentazione o di concettualizzazione. Dopotutto, in quanto prima azienda biotecnologica europea specializzata in criopreservazione, Tomorrow Bio non è nuova alla discussione di progetti che a prima vista sembrano fantascienza. Vogliamo che chi sceglie criopreservazione abbia un'idea di come potrebbe essere il futuro.
Negli ultimi decenni, la minaccia incombente del cambiamento climatico, i progressi nel campo delle energie rinnovabili e una maggiore attenzione alla vivibilità hanno scatenato l'immaginazione di architetti, economisti e urbanisti di tutto il mondo. Leggete questo articolo per saperne di più su due tipi di città in cui potreste vivere dopo il futuro rianimazione dalla biostasi.
Città lineari (La linea)
Il primo concetto di cui parliamo oggi forse non è nuovo, ma di certo è stato ridipinto. Le città lineari sono state proposte per la prima volta da Arturo Soria y Mata a Madrid nel 1882, mentre rifletteva sui problemi legati alla sovrappopolazione, ai trasporti e alle cattive condizioni igieniche. L'idea è semplice: Costruire una città che corra parallelamente a un fiume e dividerla in zone economiche lungo la linea, ognuna con uno scopo specifico. Queste zone, secondo la concezione di Arturo Soria y Mata, sono: La zona ferroviaria, la zona produttiva, la zona residenziale, la zona del parco e la zona agricola. La struttura semplice e la facilità di espansione dovrebbero risolvere alcuni dei problemi che la città spagnola stava affrontando all'epoca.
Ciudad Lineal, un quartiere di Madrid, è stato in gran parte progettato con questa idea in mente.
Finora il concetto di città lineare è stato utilizzato solo in piccole aree all'interno di una città più grande, ma questo potrebbe cambiare molto presto.
La più grande città lineare mai realizzata, "The Line", è attualmente in costruzione in Arabia Saudita. L'architettura da mille miliardi di dollari è il fulcro del progetto di città cognitiva saudita "Neom", nella regione di Tabuk.
La Linea, un unico imponente monumento, è prevista lunga 170 km, larga 200 m e alta 500 m, con pareti traslucide che racchiudono la città a nord e a sud. Proprio come l'idea originale del 1882, The Line è suddivisa in 3 aree divise per funzione. Una volta costruita, sarà divisa verticalmente, con un'area pedonale in cima e infrastrutture e ferrovia nel sottosuolo. Forse riusciremo a vedere la costruzione di questa città in questa vita. Chissà se nella prossima, quella successiva a rianimazione , le città lineari saranno la norma. criopreservazione, le città lineari saranno la norma.
Immagine: NEOM
Positivi
L'intera struttura sarà alimentata al 100% da energie rinnovabili. L'Arabia Saudita vuole che la città rappresenti un importante passo avanti rispetto all'attuale dipendenza dal petrolio e ha investito pesantemente nelle energie rinnovabili per il progetto. Secondo la pagina web del progetto, questo obiettivo sarà raggiunto grazie a risorse eoliche e solari senza pari e all'impianto di idrogeno più grande del mondo.
Progettato da zero con l'obiettivo dell'efficienza, tutto ciò che serve per vivere sarebbe raggiungibile in 5 minuti a piedi, compresi i servizi di ristorazione, intrattenimento, assistenza sanitaria e trasporti pubblici. Il trasporto in questione, una ferrovia ai livelli più bassi della città, viaggia a una velocità di oltre 500 km/h e si dice che possa portarvi da un capo all'altro della linea in soli 20 minuti.
Inoltre, l'intera città è costruita su tecnologia e scienza all'avanguardia, promettendo iperconnettività 5G sicura, centri dati appositamente costruiti, AI e robotica avanzata e molte altre meraviglie tecnologiche.
Negativi
In passato, il concetto di città lineare non ha mai raggiunto una vasta popolarità ed è stato spesso criticato per la sua intrinseca inefficienza, pur promettendo il contrario.
Il noto architetto Gudjon Thor Erlendsson ha detto quanto segue sulle città lineari:
"L'idea idiota delle città lineari si ripropone probabilmente ogni decennio: occorre ribadire che si tratta di un'idea terribile. La lunghezza dei trasporti è estremamente inefficiente e questo può essere dimostrato con una semplice modellazione o con la matematica."[1]
Altri potenziali problemi in cui The Line potrebbe incorrere sono:
- Divario di classe per livello abitativo
- Nessuna migrazione di animali selvatici a causa della struttura del muro
- Produzione di energia insufficiente
- Troppo calore in alto, poca luce solare in basso
- Tecnologia di movimento verticale lento
- Instabilità architettonica dovuta alla linea retta
Il verdetto
The Line è un concetto altamente futuristico che si basa su molte tecnologie ancora in fase di sviluppo. È quindi difficile misurare la fattibilità di questa città. Molti esperti dubitano dell'efficienza implicita, mentre altri sono ansiosi di vedere come questa città si comporterà rispetto ai normali paesaggi urbani moderni.
Una cosa è certa: Per fare di questo progetto un'alternativa efficiente alle città attuali, è necessario superare molte sfide architettoniche ed economiche.
La prima fase della linea dovrebbe essere completata entro il 2030. Non vediamo l'ora di vedere i risultati.
Città galleggianti (Oceanix Busan)
Da un progetto da mille miliardi di dollari, passiamo a un'impresa relativamente minuscola da 200 milioni di dollari: Oceanix Busan.
Questa idea, sostenuta dalle Nazioni Unite nel 2019, prevede una città che galleggia sull'acqua. La città sudcoreana di Busan ha accettato l'offerta della società di blue-tech Oceanix di costruire un primo sito di prova vicino alla sua costa. Tre piattaforme di forma esagonale si estenderanno su una superficie oceanica di 15,5 acri e ospiteranno fino a 12.000 residenti. Le aree sono suddivise in spazi abitativi, residenziali e di ricerca, ciascuno collegato all'altro da ponti multipli.
Molte altre città costiere hanno mostrato interesse a costruire una propria estensione della città galleggiante, se il prototipo di Busan dovesse avere successo.
Immagine: OCEANIX
Positivi
Invece di cercare di respingere l'innalzamento del livello del mare con un'architettura intelligente, le città galleggianti si adattano alla minaccia incombente alzandosi e affondando insieme ad esso. Le isole sono ancorate al fondo del mare in modo da rendere impossibile il loro inabissamento, impedendo al contempo che vengano spazzate via.
La produzione di energia è autosufficiente grazie a risorse naturali come l'energia solare, il vento e le onde, mentre l'acqua dolce è fornita dai più moderni sistemi di raccolta, filtraggio, riciclaggio e distillazione dell'acqua.
Gli spostamenti sull'arcipelago artificiale sono tanto efficienti quanto semplici, a piedi, in bicicletta o su barche elettriche, con l'obiettivo di ridurre al minimo l'impronta di carbonio.
Negativi
A prima vista, una volta risolte le difficoltà tecniche, non ci sono grossi svantaggi in questo concetto. Probabilmente l'aspetto più negativo è l'elevato costo di costruzione, che si aggira intorno ai 200 milioni di dollari (~ 204 milioni di euro) per soli 12.000 residenti. Tuttavia, proprio come il prezzo di crionica, questo potrebbe cambiare con le future economie di scala, il che significa che dovrebbe diventare più economico se più persone mostrano interesse. Si può anche sostenere che il costo avrebbe dovuto essere investito in un modo o nell'altro, poiché la protezione dall'innalzamento del livello del mare è un affare costoso.
Un altro punto che si potrebbe sollevare è il fatto che non aiuta davvero a combattere il cambiamento climatico, ma ci protegge solo dalle conseguenze per il momento.
Il verdetto
La città galleggiante è un concetto promettente che si è diffuso in molte regioni del mondo.
L'innalzamento del livello del mare rappresenta attualmente una grave minaccia per le città costiere e le città galleggianti non potranno certo cambiare le cose. Tuttavia, potrebbero rappresentare una valida alternativa alla costruzione di muri intorno a tutte le coste del mondo.
Nel complesso, le città galleggianti potrebbero non essere la soluzione più efficiente in termini di costi, ma potrebbero rivelarsi le più sostenibili nel lungo periodo.
Conclusione
I concetti che abbiamo analizzato oggi possono sembrare utopici, ma questa visione utopica potrebbe essere esattamente ciò di cui abbiamo bisogno per cambiare le cose nel lungo periodo.
Human criopreservazione potrebbe essere un'idea altrettanto fantascientifica per alcuni, che viene attualmente condotta da Tomorrow Bio e da altre aziende di crionica in tutto il mondo. Il nostro obiettivo è dare alle persone la possibilità di scegliere quanto tempo vogliono vivere.
Naturalmente, il reinserimento nella società dopo rianimazione dalla biostasi non sarà un compito facile. Il mondo avrà probabilmente subito molti cambiamenti sociali e culturali quando farete il vostro ritorno trionfale. Tuttavia, non temete. Se concetti come la sovrabbondanza sostenibile sono validi e le città moderne sono efficienti e vivibili come promettono, probabilmente avrete una seconda vita fantastica davanti a voi.
Se vi risvegliaste nel futuro dopo un possibile rianimazione da criopreservazione, preferireste stare in una città lineare, in una città fluttuante o magari sfuggire alle idee utopiche e trascorrere il vostro tempo in campagna?
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